Les nombreuses parties d’une porte de garage (diagrammes de styles d’inclinaison et de roulis)

L’ouvre-porte de garage pour les dépenses d’électricité a été développé en 1926 par CG Johnson [source: Wikipedia] C’est relativement impressionnant, à condition que les automobiles n’existent pas depuis si longtemps à cause de ce facteur … ou je dois dire qu’elles n’avaient pas été standardisées depuis si longtemps. La première voiture produite en série était en 1901 par Ransom E. Olds (Oldsmobile). Cela ne fait que 25 ans entre la première voiture produite en série et l’ouvre-porte de garage aux dépenses électriques initiales.

Cette courte description établit deux représentations en profondeur montrant les différents composants des portes de garage – une disposition pour une porte de garage basculante ainsi que l’autre pour une porte de garage à enroulement.

Anatomie d’une porte de garage basculante

Schéma illustrant les nombreuses parties d'une porte de garage basculante

  • Tambour de câble gauche: Maintient la porte de garage équilibrée et stable lorsqu’elle s’ouvre et se ferme également.
  • Amélioration de l’angle: Prend en charge la zone principale d’une porte de garage.
  • Arbre de printemps: Une poignée en acier solide d’un appareil qui aide à transporter la pression de levage des ressorts de torsion vers les tambours de télévision par câble et également les câbles de levage.
  • Ressort de torsion: Ressort flexible qui exerce un couple ou une pression rotative lorsqu’il est tordu.
  • Tampon de printemps: Coussin situé au-dessus de la porte et utilisé pour ancrer le renfort de palier central.
  • Cône stationnaire: Connecté à l’extrémité d’un ressort de torsion.
  • Support d’en-tête de l’opérateur: Distribue les lots du bras ouvreur sur un plus grand emplacement.
  • Fer d’angle: L’acier en forme de L qui soutient l’arrière des rails droits depuis le plafond.
  • Tambour de câble droit: Maintient la porte de garage bien équilibrée et stable lors de son ouverture et de sa fermeture.
  • Piste droite: Le chemin horizontal que le chariot se déplace le long de l’ouverture de la porte de garage.
  • Courroie: Utilisé pour ouvrir la porte du garage.
  • Support de ressort: Utilisé comme serrure automatisée.
  • Assistance opérateur: Monte l’opérateur de garage à une hauteur préférée.
  • Opérateur: Un dispositif utilisé pour ouvrir et fermer les portes de garage.
  • Contrôler: Rend le conducteur du garage accessible via une commande à bouton-poussoir.
  • Capteur: Situé sur les côtés de la porte de garage et également à environ six pouces du sol et également utilisé comme marche de sûreté et de sécurité en particulier lorsque la porte de garage se ferme.
  • Section supérieure: Comprend le panneau principal de la porte de garage.
  • Section intermédiaire: Se compose de la partie centrale de la porte de garage.
  • Bras de porte: Dispositif qui ferme la porte.
  • Support de porte: La charnière indiquée sous le bras de porte.
  • Section de base: Comprend le panneau réduit de la porte de garage.
  • Jamb droit: L’encadrement vertical du meilleur côté de l’ouverture de la porte.
  • Charnière intermédiaire: Utilisé pour faire pivoter les zones lorsque la porte s’ouvre.
  • Corde de libération: La corde fixée au chariot de porte et fixée au chariot de l’ouvre-porte de garage.
  • Support de drapeau: Attaché à la piste horizontale et verticale.
  • Voie verticale: Le cours vertical à côté du jambage.
  • Capteur magnétique: Situé sous les côtés de la porte de garage et utilisé comme alarme de sécurité.
  • Interrupteur: Dispositif pour allumer ou éteindre les lumières électriques.
  • Commutateur de porte de garage: Active une porte de garage pour ouvrir ou fermer.

Maquillage d’une porte de garage enroulable

Pièces de porte de garage à enroulement (schéma)

  • Volet d’admission flexible: Un gadget qui permet l’entrée d’air et l’écoulement de l’air d’échappement.
  • Porte roulante: Porte enroulée jusqu’au plafond pour l’ouverture et enroulée vers le sol pour la fermeture.
  • Coffre supérieur en aluminium: La section principale du volet d’admission flexible.
  • Support en acier: Dessine le poids du top case en aluminium.
  • Fer d’angle: L’acier en forme de L qui soutient l’arrière des rails horizontaux du plafond.
  • Trou de montage alternatif: Trous de vis utilisés pour protéger un composant par rapport à un mur.
  • Ailettes directionnelles d’air: Utilisé pour diriger la circulation de l’air.
  • Boîte inférieure en aluminium: La partie inférieure du volet de consommation réglable.
  • Lattes en aluminium: Une lamelle roulante en aluminium.
  • Latte d’extrémité: La latte inférieure de la porte roulante.
  • Porte sectionnelle: Genre de porte de garage qui s’ouvre de haut en bas.
  • Rail de guidage: Guide le mouvement de la porte roulante.
  • Rail de porte sectionnelle: Possède deux éléments de rail verticaux et deux horizontaux.
  • Clip latéral: Utilisé pour minimiser le frottement sur la surface de travail.

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Maguy Rolland
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